D.I.Y. เซอร์วิสคาลิเปอร์เบรคหลัง
—> แก้ไขอาการผ้าเบรคสีกับจานดิสเบรค, ล้อมีเสียง, ล้อฝืด, จานเบรคร้อนผิดปกติ
- บางครั้งล้อหลังเกิดอาการฝืด หมุนไม่คล่อง
- เช็คลูกปืนล้อตามจุดต่าง ๆ ก็แล้ว เปลี่ยนผ้าเบรคก็แล้ว ก็ยังไม่หาย...สาเหตุอาจมาจากจุดนี้ “สลักคาลิเปอร์เบรคฝืด”
- ซึ่งโดยปรกติแล้วคาลิเปอร์เบรค (หรือปั๊มเบรคล่าง) ทั้งล้อหน้าและล้อหลังสามารถให้ตัวไปมาได้ เพื่อให้ผ้าเบรคคลายตัวหรือให้ตัวได้ในจังหวะปล่อยเบรค
- เมื่อสลักคาลิเปอร์เกิดอาการฝืดหรือไม่สามารถให้ตัวได้ จะทำให้ผ้าเบรคสีกับจานเบรค
- ต่อให้เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ ไล่น้ำมันเบรคใหม่ หรือต่อให้เปลี่ยนจานเบรคใหม่ (เพราะบางคนคิดว่าจานเบรคคด) โดยที่ไม่ได้ถอดชุดคาลิเปอร์เบรคออกมาตรวจเช็ค ก็ไม่สามารถแก้อาการล้อฝืดได้
- หากท่านไหนพอมีเครื่องมือ และชอบทำรถเองสามารถตรวจสอบแก้ไขซ่อมแซมจุดนี้ได้ไม่ยากเลยครับ
1. ถอดท่อ และสายเซ็นเซอร์ O2
2. ถอดน็อตยึดปั๊มเบรค 2 ตัว
3. ถอดน็อตยึดแผ่นเหล็กครอบสายเบรค และถอดน็อตยึดสายเบรคออก
4. ค่อยๆดึงคาลิเปอร์เบรคออกจากจานดิสเบรค
5. ขันน็อตล๊อคสลักคาลิเปอร์เบรคตัวใหญ่ออก แล้วใช้ wd40 ฉีดผ่านซีลยางเข้าไปที่แกนสลักคาลิเปอร์ทั้ง 2 อัน ทิ้งไว้สักพักแล้วค่อยๆดึงคาลิเปอร์ออกจากปั๊มเบรค
ปล. ควรใช้จาระบีสำหรับงานเบรค มันจะไม่ทำให้ซีลยางบวม หาซื้อได้ตามร้านอะไหล่ยนต์
----------------------------------------
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก
: โรงกลึงนานาชาติ - Nanachat Machine Shop (จังหวัดภูเก็ต)รับงานกลึง งานมิลลิ่ง งานเชื่อม และงานดัดแปลง ซ่อม/สร้างชิ้นงานต่าง ๆ (D.I.Y.)
ใครมีไอเดียแต่ไม่รู้จะไปทำที่ไหนในภูเก็ต...เชิญมาปรึกษาได้ครับ
- ช่างอู๊ด -
โทร. 082 414 1035
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น